株式会社ヒカリシステム社長
金光 淳用のblog

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Profile

金光 淳用

1996年3月 慶應義塾大学経済学部卒業
→應援指導部で得た単位が9割(?)
1996年4月 大手化学メーカー入社
→大阪の生活でつまらない駄洒落の快感を覚える
→薬の原料を担いで亜細亜〜欧州〜米国廻り
→5回行った印度でもお腹は壊さず
2000年2月 当社に入社
→半年間の修行で東北へ
2000年5月 取締役に就任
2004年11月 代表取締役社長に就任

2人の娘の不出来な父
ゴルフは・・・目指せ100切り!
●2008年は唐突にunder90が目標になりました
●2008年5月、100は切りました
●2008年9月、あと5つです
◎2008年、目標未達です(´・ω・`)
◎2009年、再び目標under90にします
◎2010年、7月26日に90を切りました。(^^)次はunder80です。

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コメント一覧

2018-06-19 09:29:55

06/18 大阪地震!


16日帰国し、17日夕方に中津川入り。
その間、いない間に開通していた外環道の一部を通ってみる。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1127999.html
いやぁ、これは便利になりそうだ。
特に松戸・八潮にあるハピカラの店舗へ行く時間が超絶短縮されそう。

中津川では2名の異動メンバーと夕食をとるが、時差ボケでめちゃ眠い。
早々に就寝し、翌日の早朝勉強会に備える。

18日、いつもどおりの勉強会終了直後にグラグラっと地震が。
震源地が大阪とのことで、直接的な当社への影響はなかったが、中津川に来ていたメンバーの帰路がちょっと心配される。

そんな中、中津川店の環境整備点検実施後、Google Meetを使った月次のPDCA報告を予定通り実行。Hangoutと何が違うのか、未だに相違点が不明だが、なんとなく画像音質はこちらのほうがいいような気もする。

定形の報告を終えた時点で未だ東海道新幹線は動かず。
もう1件webミーティングを行う俺をおいて、2名のメンバーは長野新幹線を使って帰るということで、松本方面に旅立っていった。

で、残った会議を終えた頃に東海道新幹線が動き始めたとの情報が入る。ちょっと考えたけど、以前有楽町の火災で新幹線ダイヤが乱れたときの経験から、グリーン車予約しとけばなんとかなる、と判断。
EX予約もいつもどおりさらっと予約できたので、名古屋駅へ移動。

名古屋の駅は流石にごった返し、ごく一部の乗客が駅員さんに凄む様子も垣間見れたが、ホームではぷち宴会を行う人々が散見されるなど、なんかへんに和んでいる雰囲気だった。

結局2時間遅れの新幹線に、こちらとしてはほぼ定刻通り乗車、空席がないため2時間弱立ちっぱなしだったが、極端な運行遅延もなかったのでオリジナルの予定からは1時間遅れで帰り着くことができた。

車中では午後の予定をiPadを使ってグリグリ変更。
周りにも「本日地震で予定変更」と書かれたスケジュール表を持ってるおじさんがいたが、こういった変事対応で生産性が変わってくるもんだ。ある程度公共交通機関は時間どおりに動かない、という考えを持っておくことも、まぁ、必要かな。

で東京駅到着後は再びwebミーティングを1件。
Wi-Fiある環境ならほぼストレスなくミーティングができる時代、便利なのか逃げられないのかわからないけど、どんどん仕事ができない時空が減っていくね。

大阪の皆様に置かれては少なからずの害を被られていると思いますが、くれぐれも余震と体調にご留意いただき、速やかな復興が成し遂げられることをご祈念申し上げます。


皆様からの率直なご意見・ご感想をお待ちしております。
「ほほ〜ぉ」とうなるコメントはこのコーナーでご紹介させていただくことがございます※1。どしどしお寄せください。
※1:コメント送付についてのご注意

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