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  1. (株)武蔵野

武蔵野LV研修!第5日目

ラスベガスでの活動を終え、一部のパーティーはカリフォルニア・サンフランシスコ周辺の視察に向かいます。れっつごー。

2週間連続で目に慣れてきたマッカラン国際空港ともお別れ。

 

のはずでした。

なんと、予定より2時間飛行機が遅れるということで、搭乗時刻まで空港内食堂でまったり待っている間に、いつの間にやらドア閉鎖の時刻となり、予定していた飛行機が飛んでいってしまうというハプニング(失態)発生!

次の便は更に2時間後。腹をくくって昼食を食べ、キャンセル待ちに乗れるかどうかかけてみます。

出発時刻が近づく中、スタンバイリストと残席のにらみ合い。。。

もうダメだ。。。

 

誰もがそう思った瞬間。。。

「一人だけ乗れるわよ」とグランドスタッフに促され、じゃんけんの結果T社長が単身サンノゼに向かうことになりました。

単身での移動に若干不安な表情が伺われるT社長。

その時。。。

「体調不良者と付き添いが降りるので3席空いたわよ」と、追加の搭乗が可能になったことをグランドスタッフに告げられます。Y社長ご夫妻とK社長に、先行していっていただくこととなりました。

さよなら、俺達のDL便。

この時点で、次の振替は18時近く、しかも確約は取れないということで、守りの姿勢から攻めの姿勢に転じることを決定。

当日その後のスケジュールや、近隣空港への便など諸条件を検討・ググり、サンフランシスコ空港行きのFrontier航空というLCCの便をDLの振替搭乗券発給中に購入。一度ターミナルビルまで戻り、チェックインからやり直します。

本日二度目のセキュリティ検査を受け、再度Dコンコースへ戻ります。

2時間弱待機し、ようやく見えてきた我々をカリフォルニアに運ぶ航空機。

マッカラン国際空港に到着から10時間、ようやく、本当に、さよならラスベガス。

初めて乗るFrontier航空A319、「グリズリーが乗っているよ」と搭乗口にポスターがありましたが、確かに同情するお客様の体格はグリズリー級でした。

と、いうことで、19時前になんとかSFOに着陸、タクシーでサンフランシスコ市街に入ります。

ちょうど食事の時間に間に合い、なんとか先発組と有意義な情報交換をしながらのステーキをいただくことができました。

人間は、失敗から学ぶ。

想定外のアクシデントを、想定内の結果で集結することができて、本当に良かった!

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プロフィール

金光 淳用

1996年3月 慶應義塾大学経済学部卒業 →應援指導部で得た単位が9割(?) 1996年4月 大手化学メーカー入社 →大阪の生活でつまらない駄洒落の快感を覚える →薬の原料を担いで亜細亜~欧州~米国廻り →5回行った印度でもお腹は壊さず 2000年2月 当社に入社 →半年間の修行で東北へ 2000年5月 取締役に就任 2004年11月 代表取締役社長に就任 2人の娘の不出来な父 ゴルフは・・・目指せ100切り!

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ハッちんによる、面白動画、チャレンジ動画を毎月更新してます。よろしくはっちん~ はっちんと合うには、来店スケジュールをお店の従業員に聞いて下さい。

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